LSZH即我們所熟知的低煙無(wú)鹵材料，這種材料在光電線(xiàn)纜制造方面有著(zhù)非常普遍的應用?？墒悄阒绬?？LSZH護套線(xiàn)纜得以普及的背后，其實(shí)還隱藏著(zhù)一段悲傷的故事。
1987年11月18日，繁忙的倫敦國王十字車(chē)站如同往日一般運行著(zhù)。乘客們來(lái)來(lái)往往，地鐵有規律的按點(diǎn)從上一個(gè)站點(diǎn)行達到這里。晚上7點(diǎn)半，正值下班的高峰期。游客戴蒙布洛迪跟著(zhù)一群歸家的人來(lái)到了這里，但是他并不知道的是，在他來(lái)到這里的前幾分鐘，有一名乘客在搭乘木質(zhì)電梯時(shí)，發(fā)現了電梯下方有火光，這個(gè)乘客在地鐵工作人員的陪同下，報了火警。
消防員隨后趕到了現場(chǎng)，但由于著(zhù)火點(diǎn)位于電梯的內部，且火勢只有一個(gè)小盒子那么大，所以消防員并沒(méi)有急著(zhù)救火，只是著(zhù)手疏散這里的乘客。彼時(shí)，沒(méi)有人感受到火災的威脅。消防員甚至把著(zhù)火的電梯當作疏散通道，安排人從這里撤離到地面。戴蒙布洛迪走上電梯，就在他即將抵達電梯口的時(shí)候，原來(lái)的火苗突然發(fā)生了炸裂，戴蒙布洛迪的背部，腿部等多處著(zhù)火，在他奮力撲滅身上的火，滾出電梯口以后，身后已是人間煉獄。此次火災，造成32人死亡，100多人受傷，并成為了世界消防上經(jīng)典的案例之一。
后來(lái)，經(jīng)過(guò)調查，此次火災的起因雖然是一個(gè)煙民隨手丟了的火柴，但主因卻是現場(chǎng)大量燃燒的電線(xiàn)電纜。高溫與黑煙，以及有毒氣體充斥在封閉的空間，致使乘客無(wú)法逃生。
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